去年のツーで壊れていたエンジンがようやく直りました！！
いろいろ誤算がありまして・・・・ピストンが溶けていたので、一応確認の為
腰下も空けてみました。うん、うん 開けて正解、何かいろいろ破片が・・・
ヘッドも汚いのでついでにウエットブラストをかけました。バルブのすり合わせ
をしたけど・・・何か隙間があって光が見えるぞ？この際新品に交換しよう！！
と注文・・・・・納期未定？？仕方ないけど放置、年が開けまだ、パーツは
入りません。まーいいや腰下だけでも組んどくか。ピーン、あっ、あれ
パーツがつまんだ拍子にシフトドラムピン(８ｍｍくらいの棒）が何処かに飛んでってしまった！！
探したけれど見つかん無い、仕方無い、頼むか！ＴＥＬ ＴＥＬ ・・・２、３日で入ります。
しょーがないな・・・そして３日後、あれ？頼んだパーツは？？スイマセンm(_ _m)入庫したんですが無くしました。
今、再注文しています！！またまた、予定が・・・・
後日、無事パーツ到着！！なんと納期未定バルブも入庫！！一気に組みました。
組みあがり、掃除をしていたら、なくなったパーツ出てきました。大体、こんなもんだ！！
何回経験しても緊張するエンジン組み立て後の儀式！！
キック、キック？？あれ？掛からないや！！
頭の中をいろいろな工程がよぎり・・・・・・・・・いや！大丈夫、もう少しキックしてみよう。
ブッアン！！よし！掛かった！！ほっとした瞬間だぁー、アイドリングでオイル漏れ点検してＯＫ！！
いやー良かった良かった！！後は慣らしして、増し締めだな。＾＾
スイングアームも変更して一応完成！！レッグガードはペイント中です。
あと少しメッキを追加して、珍しい？おっぱいウィンカーを手に入れました。
フロントを後少し換えて・・・・
春までには完了だな！！